TRANSPORT AÉRIEN
RÉGIONAL w
GÉOGRAPHIE w AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE EUROPÉEN

REGIONAL AIR TRANSPORT w
GEOGRAPHY w EUROPEAN SPATIAL PLANNING
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MÉMOIRES :
Aéroports régionaux secondaires en
France et intégration européenne.
DELABROSSE, S. (2003). Mémoire de DEA, 90 p., Université du Havre.
Aéroports régionaux secondaires en France et intégration européenne.
– Différentes mesures de l'accessibilité des aéroports sont
utilisées pour caractériser la connectivité du réseau aérien et différencier
des positions relatives, éclairant les différences de potentialités
d'interactions aux échelles locales et régionales avec le reste du territoire
national et du territoire européen.
Envoi du mémoire sur demande à l'adresse samuel.delabrosse@wanadoo.fr (format
, 540
ko).
L'ancrage de l'Ecosse à l'Europe:
une région-nation dans les réseaux d'échanges européens.
DELABROSSE, S. (2002). Mémoire de maîtrise, 113 p., Université du Havre.
L'ancrage de l'Ecosse à l'Europe: une région-nation dans les réseaux d'échanges européens.
– Effets de la décentralisation administrative sur le mode et la forme
de l’intégration d’une entité régionale au sein de l’espace européen, par
l’analyse de l’évolution des réseaux de transport aérien, des réseaux
institutionnels et des réseaux inter et intra entreprises.
Envoi du mémoire sur demande à l'adresse samuel.delabrosse@wanadoo.fr (format
, 520
ko).
RAPPORTS :
Les modèles de choix d'aéroports.
DELABROSSE, S. (2005). Mise au point bibliographique, Université du Havre.
– Cette mise au point bibliographique recense des travaux de
modélisation du choix des passagers aériens lors du processus de sélection de
leur aéroport de départ.
Rapport (38 ko).
L'influence des aéroports
régionaux sur les flux de transport aérien.
DELABROSSE, S. (2007). Mise au point bibliographique, Université du Havre.
– L'objectif de cette mise au point bibliographique est de
recenser les sources bibliographiques ayant trait à l'influence des aéroports
régionaux sur les flux de transport aérien et des moyens dont disposent ces
aéroports pour influencer ces flux.
Rapport (140 ko).
Données statistiques du trafic
aéroportuaire européen disponibles sur l'Internet.
DELABROSSE, S. (2003). Recherche documentaire, 20 p., Université du Havre.
– Cette recherche documentaire a pour objectif de préciser les
informations statistiques du trafic aéroportuaire en libre accès sur l’Internet
et d’élaborer une méthode de lecture et d’harmonisation des données en vue
d’effectuer des comparaisons à l’échelle européenne.
Rapport
(62 ko).
OUTILS D'ANALYSE ET CARTOGRAPHIE :
L'insertion des aéroports régionaux secondaires dans
les flux de transport aérien en 2007. ![]()
L'insertion des aéroports régionaux secondaires dans
les flux de transport aérien en 2005. ![]()
Les aéroports
régionaux secondaires et le réseau TGV. ![]()
Les aéroports
régionaux secondaires français en 2003. ![]()
Fréquences de
vols et hiérarchisation de l'accessibilité (exemple de Lyon Saint Exupéry).
![]()
Interconnexion
tarifaire et hiérarchisation de l'accessibilité (exemple d’Orly). ![]()
Interconnexion
horaire et hiérarchisation de l'accessibilité (exemple d’Edimbourg).
![]()
Interconnexion
horaire et hiérarchisation de l'accessibilité (exemple d’Angoulême).
![]()
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Secondary
Regional Airports in France and European Integration.
Aéroports régionaux secondaires en France et
intégration européenne.
DELABROSSE, S. (2003). Mémoire de DEA, 90 p., Université du Havre, France.
–
Several measures of airports
accessibility are used to characterize the air transport network connectivity
and to differentiate relative positions, throwing light on the differences of
interaction potentialities at the local and regional scales with the rest of
the national and European territories.
Abstract.
Scotland
in Europe : a Region-Nation in European Networks.
L'ancrage de l'Ecosse à l'Europe: une région-nation
dans les réseaux d'échanges européens.
DELABROSSE, S. (2002). Mémoire de maîtrise, 113 p., Université du Havre, France.
–
The effects of an administrative
decentralization on the mode and the shape of the integration of a regional entity
within the European area, analysing the evolution of air transport networks,
institutional and firms networks.
Abstract.

Aeropuertos regionales secundarios
en Francia y integración europea.
Aéroports régionaux secondaires en France
et intégration européenne.
DELABROSSE, S. (2003). Mémoire de DEA, 90 p., Université du Havre, France.
–
Se usan varias medidas de la accessibilidad
a los aeropuertos para caracterizar la conectividad de la red aérea y para
diferenciar unas relativas posiciones, que aclararán las diferentes potencialidades
de interación entre las escalas locales y regionales y el resto del territorio
nacional y europeo.
Resumen.
El anclaje de Escocia en
Europa : una nación-región en las redes europeas.
L'ancrage de l'Ecosse à l'Europe: une
région-nation dans les réseaux d'échanges européens.
DELABROSSE, S. (2002). Mémoire de maîtrise, 113 p., Université du Havre, France.
– Los efectos de la descentralización
administrativa acerca del modo y de la hechura de la integración de una entitad
regional en el seno de la área europea, por el análisis de la evolución de las
redes de transporte aéreo, de las redes institucionales y empresoriales.
Resumen.